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商品訊息簡述:
（中央社記者鍾榮峰台北9日電）英利-KY預計將發行國內第一次無擔保轉換公司債（CB），將於10日正式上櫃交易，此次募資金額為新台幣11億元。
英利-KY表示，所募資金將用於購置青島廠機器設備、償還銀行借款與充實營運資金，強化公司財務結構、並因應未來業務成長所需。
法人表示，此次英利-KY發行國內第一次無擔保轉換公司債，轉換價格181元，由國泰證券主辦承銷。
英利-KY主要客戶來自中國大陸前10大車廠，法人表示，主要客戶一汽大眾擴充產能並投入部分「橫置引擎模組化平台」（MQB）車型應用，已於青島即墨市建立新生產基地。英利-KY目前也在該地成立衛星廠。
法人指出，英利-KY此次發行可轉債所募資金，部分將用於購置青島廠機器設備，預計2018年第1季投入生產。
展望今年營運表現，法人表示，英利-KY受惠中國大陸北京奔馳近年在中國銷量大幅成長，並快速在中國增加產能，預計英利-KY在北京奔馳訂單將成長20%至30%。
此外，新客戶國際富豪汽車（Volvo）預估今年第2季起出貨量將逐漸成長，預計第4季至明年將邁入高峰期，英利-KY有機會取得全球性車款訂單。英利-KY因應汽車輕量化趨勢，預計將持續透過購併案引進策略伙伴。
英利-KY去年前3季合併營收新台幣109.99億元，較前年同期成長19.24%，前3季稅後淨利9.87億元，前3季每股稅後純益（EPS）9.05元。1060109
工商時報【王中一╱台北報導】
在美國祭出「新雙反」下，台系太陽能電池廠這兩年陸續前往東南亞地區設廠，在避開高額稅率並享有較高報價優勢下，確實讓台廠在上半年繳出不錯的獲利成績單。不過，陸廠在海外布局也加快腳步，以龍頭大臺北市大安區自慰套廠晶澳（JA）來說，在完成馬來西亞廠後，又在越南大舉建置太陽能矽晶圓和電池廠，長期來看恐壓縮台商優勢。
晶澳在馬來西亞已經設置1GW的太陽能電池廠，近期則在越南同時啟動矽晶圓和電池廠的建置，兩者的產能都高達1.5GW。
根據外電報導，晶澳的新矽晶圓廠總投資額2.8億美元，電池廠總投資更達10億美元，預估3年內完成。
對陸廠來說，赴東南亞投資當然可規避美國雙反規定，但更大的企圖心，屏東縣三地門鄉情趣芳香精油則是配合官方的「一帶一路」政策，布局當地的太陽能內需市場。至於現階段仍處於單兵作戰、策略偏向代工生產，這對並未投入太多資源和心力爭取當地市場的台廠來說，是長期的警訊。
此外，從產能來看，台系電池廠包括昱晶、昇陽科、新日光、太極都已在東南亞設廠，但全部的產能加總還比不上單一家晶澳，這也讓台廠必須思考，提前在東南亞設廠的先機逐漸喪失後，未來的競爭優勢為何？
不過，包括昱晶總經理潘文輝在內的台廠主管都認為，太陽能是中國大陸官方政策，各地方政府對於陸廠都會給予有形和無形的奧援，價格競爭力當然比台廠高出一截；但陸廠前往東南亞設廠，就不可能再保有這些優勢，大家的起跑點都一樣，而台廠一向擅長工廠管理，在競爭力上未必會落居下風。
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