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(中央社記者鍾榮峰台北9日電)英利-KY預計將發行國內第一次無擔保轉換公司債(CB),將於10日正式上櫃交易,此次募資金額為新台幣11億元。

英利-KY表示,所募資金將用於購置青島廠機器設備、償還銀行借款與充實營運資金,強化公司財務結構、並因應未來業務成長所需。

法人表示,此次英利-KY發行國內第一次無擔保轉換公司債,轉換價格181元,由國泰證券主辦承銷。

英利-KY主要客戶來自中國大陸前10大車廠,法人表示,主要客戶一汽大眾擴充產能並投入部分「橫置引擎模組化平台」(MQB)車型應用,已於青島即墨市建立新生產基地。英利-KY目前也在該地成立衛星廠。

法人指出,英利-KY此次發行可轉債所募資金,部分將用於購置青島廠機器設備,預計2018年第1季投入生產。

展望今年營運表現,法人表示,英利-KY受惠中國大陸北京奔馳近年在中國銷量大幅成長,並快速在中國增加產能,預計英利-KY在北京奔馳訂單將成長20%至30%。

此外,新客戶國際富豪汽車(Volvo)預估今年第2季起出貨量將逐漸成長,預計第4季至明年將邁入高峰期,英利-KY有機會取得全球性車款訂單。英利-KY因應汽車輕量化趨勢,預計將持續透過購併案引進策略伙伴。

英利-KY去年前3季合併營收新台幣109.99億元,較前年同期成長19.24%,前3季稅後淨利9.87億元,前3季每股稅後純益(EPS)9.05元。1060109

工商時報【王中一╱台北報導】

在美國祭出「新雙反」下,台系太陽能電池廠這兩年陸續前往東南亞地區設廠,在避開高額稅率並享有較高報價優勢下,確實讓台廠在上半年繳出不錯的獲利成績單。不過,陸廠在海外布局也加快腳步,以龍頭大臺北市大安區自慰套廠晶澳(JA)來說,在完成馬來西亞廠後,又在越南大舉建置太陽能矽晶圓和電池廠,長期來看恐壓縮台商優勢。

晶澳在馬來西亞已經設置1GW的太陽能電池廠,近期則在越南同時啟動矽晶圓和電池廠的建置,兩者的產能都高達1.5GW。

根據外電報導,晶澳的新矽晶圓廠總投資額2.8億美元,電池廠總投資更達10億美元,預估3年內完成。

對陸廠來說,赴東南亞投資當然可規避美國雙反規定,但更大的企圖心,屏東縣三地門鄉情趣芳香精油則是配合官方的「一帶一路」政策,布局當地的太陽能內需市場。至於現階段仍處於單兵作戰、策略偏向代工生產,這對並未投入太多資源和心力爭取當地市場的台廠來說,是長期的警訊。

此外,從產能來看,台系電池廠包括昱晶、昇陽科、新日光、太極都已在東南亞設廠,但全部的產能加總還比不上單一家晶澳,這也讓台廠必須思考,提前在東南亞設廠的先機逐漸喪失後,未來的競爭優勢為何?

不過,包括昱晶總經理潘文輝在內的台廠主管都認為,太陽能是中國大陸官方政策,各地方政府對於陸廠都會給予有形和無形的奧援,價格競爭力當然比台廠高出一截;但陸廠前往東南亞設廠,就不可能再保有這些優勢,大家的起跑點都一樣,而台廠一向擅長工廠管理,在競爭力上未必會落居下風。

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